ស្តង់ដារសីតុណ្ហភាពនៃស្នប់ និងម៉ូទ័រ

ដោយគិតពីសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 40 ℃ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃម៉ូទ័រមិនអាចលើសពី 120/130 ℃។សីតុណ្ហភាពផ្ទុកខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យ 95 ដឺក្រេ។

បទប្បញ្ញត្តិសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រ មូលហេតុ និងការព្យាបាលភាពមិនប្រក្រតី

បទប្បញ្ញត្តិកំណត់ថាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃទ្រនាប់រំកិលមិនលើសពី 95 ℃ទេហើយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃទ្រនាប់រំកិលមិនលើសពី 80 ℃។ហើយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពមិនលើសពី 55 អង្សារសេ (ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពគឺជាសីតុណ្ហភាពផ្ទុកដកសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត);
(1) មូលហេតុ៖ អ័ក្សកោង ហើយខ្សែកណ្តាលមិនត្រឹមត្រូវ។ដោះស្រាយ;ស្វែងរកមជ្ឈមណ្ឌលម្តងទៀត។
(2) មូលហេតុ៖ វីសគ្រឹះរលុង។ការព្យាបាល៖ រឹតបន្តឹងវីសគ្រឹះ។
(៣) មូលហេតុ៖ ប្រេងរំអិលមិនស្អាត។ការព្យាបាល៖ ជំនួសប្រេងរំអិល។
(៤) មូលហេតុ៖ ប្រេងរំអិលប្រើយូរពេកហើយ មិនទាន់បានប្តូរ។ការព្យាបាល៖ លាងសម្អាតសត្វខ្លាឃ្មុំ និងជំនួសប្រេងរំអិល។
(5) មូលហេតុ៖ បាល់ ឬ roller នៅក្នុង bearing ខូច។
ការព្យាបាល៖ ជំនួសដោយទ្រនាប់ថ្មី។យោងតាមស្តង់ដារជាតិការវាយតម្លៃកម្រិត F និងកម្រិត B ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃម៉ូទ័រត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 80K (វិធីសាស្ត្រធន់ទ្រាំ) និង 90K (វិធីសាស្ត្រសមាសធាតុ) ។ដោយគិតពីសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 40°C សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃម៉ូទ័រមិនអាចលើសពី 120/130°C បានទេ។សីតុណ្ហភាពផ្ទុកខ្ពស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាន 95 ដឺក្រេ។ប្រើកាំភ្លើងរាវរកអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ដើម្បីវាស់សីតុណ្ហភាពនៃផ្ទៃខាងក្រៅនៃទ្រនាប់។ជាក់ស្តែង សីតុណ្ហភាពចំណុចខ្ពស់នៃម៉ូទ័រ 4-pole មិនអាចលើសពី 70°C បានទេ។សម្រាប់តួម៉ូតូ មិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យទេ។បន្ទាប់ពីម៉ូទ័រត្រូវបានផលិត ក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពរបស់វាត្រូវបានជួសជុលជាមូលដ្ឋាន ហើយវានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ឬបន្តកើនឡើងជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រនោះទេ។ទ្រនាប់គឺជាផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះ ហើយត្រូវការសាកល្បង។